Beim Segeln werden die Propellerflügel automatisch in eine strömungsgünstige Lage gedreht, dadurch wird ein Mitdrehen der Antriebswelle vermieden und der Bremswiderstand minimiert. Durch die 180° Flügeldrehung ist ein optimaler Antrieb sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsfahrt gegeben. Bei flacherer Steigungswahl für die Rückwärtsfahrt wird zusätzlich der Radeffekt verkleinert.

Der G-Prop Drehflügelpropeller besticht durch seine kompakte und zuverlässige Konstruktion. Das spezielle endlagengedämpfte Flügelanschlagsystem ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise, wodurch er für nahezu alle Einbausituationen geeignet ist. Die Steigung der Propellerflügel wird über auswechselbare Kulissenscheiben definiert. Das ermöglicht, den Propeller an die unterschiedlichsten Bootstypen und Motorisierungen anzupassen.

Der Austausch der Kulissenscheiben kann auch unter Wasser erfolgen - eine Demontage des Propellers ist dafür nicht erforderlich.

Im Lieferumfang sind drei Kulissenscheiben, die zu Ihren Bootsspezifikationen passen, enthalten. Bei einem Schiffswechsel können auf die neuen Anforderungen abgestimmte Kulissenscheiben nachbestellt werden.

Durch den einfachen und sehr effektiven Aufbau, sowie den Einsatz modernster Fertigungstechnologien sind wir in der Lage, Ihnen den mit Abstand kostengünstigsten Nirosta - Drehflügelpropeller anbieten zu können.